Popravilo avtomobilov računalniške škatle
1. Popravilo računalniškega avtomobila, imenovano tudi popravilo ECU (elektronskega krmilnega modula).
2. Temperaturni profili shranjeni do največ 50 000 skupin.
3. Ena tipka za začetek za samodejno spajkanje ali odspajkanje.
4. Hibridno ogrevanje, ki bolje zaščiti PCB.
Opis
Visoko avtomatski stroj za predelavo za popravilo avtomobilov v računalniški škatli
Z višjim razmerjem med ceno in zmogljivostjo in lastništvom patentirane tehnologije optičnega poravnavanja je bil sistem predelave DH (Dinghua) postavljen na vrh trga po vsem svetu. Tudi v industriji mobilnih telefonov smo zmagali na ponudbi Googla, kaj šele v drugih panogah, na primer avtomobilskih ECU, prenosnih računalnikov in komunikacijske opreme itd.
Parameter izdelka:
| Model | DH-A2E |
| Napajanje | 110~220V +/- 10% 50/60Hz |
| Nazivna moč | 5000W |
| Zgornje ogrevanje | Vroč zrak, ki ga je mogoče prilagoditi |
| Spodnje ogrevanje | Hibridno ogrevanje za PCBa in nivo čipov |
| Montaža | Optična poravnava, vidni postopki, natančnost 0.01 mm |
| Velikost PCB | 10*10~450*500 mm |
| čips | 1*1~80*80 (več kot 80*80mm, neobvezno) |
| Stopnja avtomatizacije | Visoko avtomatsko |
| Poprodajne storitve | Spletno vodenje in usposabljanje (po potrebi video klici) |
| Kroglica za spajkanje | Svinec ali brez svinca in spajkalna pasta (priskrbi uporabnik) |
| Napajalni vtič | Kot zahteva stranke |
| Pogostost | 3 ure dela, 10 minut počitka |
| Podajalnik sekancev | Samodejno nosite čip za spajkanje ali sprejem in se vrnite nazaj |
| Optični CCD | Samodejno |
| Stranska kamera | Opazujte stanje taljenja spajkalne kroglice (neobvezno) |
| Dimenzija | 600*700*850 mm |
| Teža | 70 kg |
Postopki delovanja stroja:
1. Odstranjevanje ali odspajkanje čipa/komponente:
En ključ za zagon, čip se samodejno prevzame po segrevanju.
2. Očiščene spajkalne ploščice za čipe in PCB
Ročno očistite odstranjene čipe in spajkalne ploščice za pripravo reballa.
3. Reballing ali tiskanje spajkalne paste
V skladu z zahtevami čipov za reball ali tiskanje spajkalne paste,
za boljšo zaščito okolja priporočamo uporabo
nesvinčena spajkalna kroglica ali spajkalna pasta.
4. Utrjevanje spajkalne kroglice ali spajkalne paste
Uporabite lahko majhno postajo kot zgoraj (DH-T1), ki je razdeljena na 2 dela, eden je za ogrevanje, drugi
za hlajenje.
5. Optična poravnava.
Natančnost montaže je do 0,01 mm, pri čemer je treba zagotoviti, da je čip v celoti vstavljen v desno
položaj na matični plošči.
6. Spajkanje.
Samodejno spajkanje, samodejno hlajenje in samodejno strojno obdelavo
ponastavite, kar je bolj priročno za uporabo naslednjič.
Popravilo avtomobilov v računalniški škatli: poznavanje povezanih informacij
Potovalni računalnik se običajno uporablja v vozilih EFI (Electronic Fuel Injection) za nadzor količine vbrizga goriva, razmerja mešanice in drugih funkcij. Sestavljen je iz mikroračunalnika in perifernih vezij. Mikroračunalnik združuje mikroprocesor (CPE), pomnilnik in vhodno/izhodne vmesnike na enem samem čipu.
Glavna komponenta je mikroračunalnik, pri čemer je osrednji del CPE. ECU (Electronic Control Unit) pretvori vhodni signal v digitalno obliko, izvede primerjalno obdelavo na podlagi shranjenih referenčnih podatkov in izračuna izhodno vrednost. Izhodni signal se nato ojača z močjo za krmiljenje različnih nastavitvenih servo komponent, kot so releji in stikala.
ECU je sestavljen iz treh delov: vhodnega vezja, mikroračunalnika in izhodnega vezja. Vhodno vezje sprejema signale senzorjev in drugih naprav, te signale filtrira in ojača ter jih pretvori v določeno napetostno raven. Signali, ki jih pošiljajo senzorji v vhodno vezje ECU, so lahko analogni ali digitalni. Analogno-digitalni pretvornik v vhodnem vezju pretvarja analogne signale v digitalne, ki se nato posredujejo v mikroračunalnik. Mikroračunalnik obdela te vnaprej obdelane signale in pošlje obdelane podatke v izhodno vezje. Izhodno vezje poveča moč digitalnih informacij in jih v nekaterih primerih pretvori nazaj v analogni signal, ki poganja nadzorovane nastavitvene servo komponente.
